Jeanphi183 VW ILTIS

13.06.2006

Mud fun and sun 2006 !!

Iltis in action... merci Donat pour le terrain privé...

Mud tour 2006 survival pics...!

Le Dimanche ... on mange pas à midi mais vers 15h00... résultat...

09.06.2006

HERE WE ARE MUD TOUR 2006 !!!

DEPART 18H00 DE RIXENSART POUR LE CONVOI VERS THE DREAM MUD TOUR 2006 .....We want you !! .... SEE YOU AFTER THE WEEK END .... enjoy muddy week end !!! hiiiiaaaa

05.06.2006

Voilà qui est fait les ceintures .... de sécurité.... pour rester sur son siège dans les moments difficiles... merci à mon boss Didier pour la fouille de son garage... et dire qu'elle étaient installées dans une Porsche 911 avant .... tient tient...bizare...

Suppression provisoire des sieges arrière...faut un peut charger le matos pour l'Aventure...qui dit hein...

25.05.2006

Mud tour 2006 !! 10 et 11 juin ...

Are you ready ?

To get muddy ?

Ready...for fun...the place to be...!!

Come on The MUD TOUR 2006...

Come on... and become one of this mud addict....just for fun...enjoy...

Mud-Tour 2006

Les 10 et 11 juin, randonnée Tout-Terrain organisée par des passionnés de vw aircooled....

Le nombre de participants est limité à 20 (aircooled uniquement) pour des raisons d’autorisations.

La garde au sol et les pneus doivent obligatoirement être adaptés ! Les véhicules assurés et conforme au code routier.

Ce ne sera pas une ballade au Bois de la Cambre....pas besoin de "boue en spray"....

Déroulement du week-end :

- Accueil des participants dès le vendredi 9 (16h) à la maison forestière de Chevetogne, près de Ciney.

- Logement sur place.

- Départ le samedi matin (9h) pour une première boucle.

- Diner vers 12h30 sur la grand place de Ciney.

- Vers 13h30 départ pour une seconde boucle.

- Retour à la maison forestière vers 17h.

- Décrottage des participants et fiesta BBQ sur place.

- Dimanche départ à 9h30 en convoi pour Andenne, +/-30km par la route. Rendez-vous est pris pour la journée sur un terrain dédié au 4x4. (9km de pistes et de franchissements-trial).

- Fin du week-end boueux vers 16h.

Le prix du week-end est fixé à 140 euros par véhicule comprenant les repas, l’hébergement pour 2 personnes.

Renseignements et inscriptions : Donat 0496.55.02.09

Après ça on se demande encore si ma 356 sortira un jour...de terre... certainement...:) !

Besoin d'un conseil attentif a vos besoins en pneus tout terrain..une seule adresse ....

Very special thanks to Philippe...

Special thanks to Pat & Vanes.. for the wheels...

40 ans après !!

Grand papa !! on dirait qu'il aimait bien ça ? Hein mon Lieutenant..?

Avec moi dans la "jeep" de papa... tu veux bien Grand Papa ? hein dit je peux venir avec toi ?

Voilà j'y suis !! c'est gai !!

Manque de respiration...?

Voici un apperçu de l'intérieur du filtre à air étanche...mais ça filtre quand même dit donc !! Il était temps non ? ...

Et y en a là dedans... !!!

www.4X4activ.be

Iltis en action...photos trouvées sur www.4X4activ.be

22.05.2006

Paris dakar 1980 !! Iltis 183 au premier rang !!

http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1980-classement.html

21.05.2006

Pas pour rire.. au musé..183 U.N.

Convois..183

armée..

Iltis

Plouf...

C'est l'heure du bain...wet 183...

only the sky is the limit...

Yesss....

Holiday...183

Serious civil fashion...183

Toy story 183...

OUPS...

MZF VW Iltis Typ 183-01 - Adler Stade 61/52

On stage 183

Virtual 183...

...CAB...183

....183....Background....

Iltis bombardier...

Iltis in the snow Basic Iltis configuration “ ... Methinks it is like a weasel ... ”
The Iltis[1] was the CF replacement for aged jeeps. Originally designed for the German Bundeswehr, Iltis combined drivetrain parts from various Audi and VW vehicles. As German production ended in 1981, Bombardier negotiated a production licence and tooling was shipped to Quebec. A $68M contract for 2,500 vehicles for the CF was filled between 1983 and ’86. Canadian Iltis introduced few changes — the ubiquitous brush guard, some extra rear storage, and Michelin tires.

Iltis ambulance - identifying features Signals Iltis Jack of all trades, but master of none?
The Iltis was to replace the jeeps[2] of both Militia and Regular units in all of their roles. This would include: basic utility transport, light towing, TOW missile mount, reconnaissance duties, ‘casevac’ ambulance (left), and a line layer signals vehicle (right). For many of its roles, the Iltis is regarded by CF personnel as being too small and underpowered (its 75 hp, 1.7 litre gasoline engine was identical to that in the lighter Rabbit car). On the plus side, the VW is mechanically reliable and, thanks to chassis and exhaust design, is able to ford deep water without preparation

Mud tour 2006 !!

Enjoy mud...way of live....

Iltis "bikini" I love it !!!

20.05.2006

here we are ... let's the mud goes on..

Voici la "bête" après son premier trajet ...14km..après plus de 15ans sans avoir rouler..
fraiche comme au premier jour... prêt pour l'aventure... la vraie...l'odeur de la boue fraiche...
quelques petits aménagements et l'aventure peut commencer..

Ce blog est dédié au hors pistes avec mon 183...la dernière génération de chez VW...
plus d'info dans les posts à venir..juste le temps de mettre tout ça en "musique" ...
avec la collaboration du maître des blogs TEDDY ...
D'avance merci pour le coup de pouce !! qui dit hein !!
... jp mud...

ça promet....

HIIIAAA...

STILL UNDER CONSTRUCTION !!!

MORE INFO SOON....

GET READY.....

Vw Iltis historique, photos, pièces et découverte des sentiers boueux..en images..

Parts for VW Iltis...

SONNET Henri ...

Iltis FRANCE

Conseil PNEUS !! un must...

Le canada...en Iltis..aussi !!

Around the wolrd...ILTIS...

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